3/29（月）
J誌5月号特集差し替えページの文字量出しとL社書籍装丁のスケジュール確認。今週金曜提案となりました。
3/30（火）
J誌5月号先口分の初校戻り。たまたまノルマンディーのサイトをのぞいたらハヤブサマナポンの19の馬名が「ケントゥリア」で確定していた。百人力（ラテン語）。本馬の素晴らしい馬格と父名より連想、だそうです。ダート最強を目指していただきたい。
3/31（水）
出社してミーティング。コロナの影響で新規開拓が思うようにできないのと、既存の仕事もジリ貧なので作戦会議。
＜東サラ＞
ルージュエヴァイユ（社台ファーム）：16秒前後の坂路とウッドでキャンター調整。今のところ距離適性は「短いところではない」感じとのこと。馬体重463キロ。
レッドジャービス（社台ファーム）：術後の状態をみながら運動の強度アップ。慎重にステップアップ中とのこと。馬体重500キロ。
＜ノルマンディー＞
ケントゥリア（オカダスタッド）：坂路18秒2本で調整中。負荷を強めたせいか馬体重のわりに寂しく映るので、ボリュームアップを待ちたいとのこと。馬体重475キロ。たしかに写真ではガレてる印象で疲労感が…。
＜YGG＞
ドライスタウト（下河辺牧場）：移動については牧浦調教師の判断になりますが、ダート馬ということでそんなに急いでとはならなそう。今後はもう一段階負荷をアップし、坂路と屋外馬場を併用して進めるとのこと。馬体重531キロ。
4/1（木）
J誌5月号初校戻りの急ぎ分を反映していたらまたまたカーネルパニック発生…。まぢかよとげんなりしながらなんとか急ぎ分を終わらせ、あきらめてOSを再インストールしようとするがインストール中にも落ちてしまい、ついにはウンともスンともいわなく（起動しなく）なってしまった…。明日L社の装丁案〆切なのだがどうするんだろう…。Appleの電話受付も終わってるので明日また考えよう。
4/2（金）
出社してL社の装丁案。一気に5案ほどまとめて夕方前にPDF送信。途中、Appleサポートに電話で症状を伝えて修理の申し込み。明日ヤマトがピックアップに来て、そこから5営業日くらいが目安とのこと。修理代5万オーバーでっせー（T^T）
＜東サラ＞
レッドヴェイパー（ノーザンファーム空港）：3/26に入場後も歩様や馬体に異常はなく、体調面の不安もありません。北海道の洋芝は合うと思うので、しっかり立て直したいとのこと。馬体重456キロ。
ルージュジェイム（ミホ分場）：患部エコー検査の結果、良化してるので乗り出し開始。焦らず様子見ながら進めるとのこと。馬体重504キロ。
＜ワラウカド＞
エスタス（ファンタストクラブ）：ダートコースと坂路15-14を併用で調整中。スピード感が出て力強い走りになってきていて、前向きさも相変わらずとのこと。
チャパティ（ファンタストクラブ）：ダートコースと坂路15-14を併用で調整中。トモがしっかりしてフォームのバランスもよく坂路のペースアップにも対応できていて、もう一段ギアをあげて調教できそうとのこと。
4/3（土）
早朝に出社。夜、ヤマトがMacBook Proをピックアップ。「そのまま」渡すだけで梱包など全部やってくれる。なんかスゴいけど、できればお世話になりたくはない。
4/4（日）
妻の従姉妹が娘をマザー牧場に誘ってくれていたが、天気予報がイマイチで延期。代わりに家族で営業再開したアンデルセン公園の子ども美術館へ。キラキラキャンドル作りと小物ケース作り。その前には大すべり台とかじゅえむタワーで遊んでラーメンもソフトクリームも食べたて、久しぶりのアンデルセン公園を満喫する娘さん。唯一の心残りは毎回楽しみにしてるセブンティーンアイスの自販機が準備中だったことですが、それはまあ、また次回ということで。
今回のキラキラキャンドル作りは「カッパ」。お上手！
